短吻鳄号潜艇 (1862年)
 当代艺术家描绘的短吻鳄号潜艇
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| 历史 | |
|---|---|
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| 船名 | Alligator |
| 舰名出处 | 美国短吻鳄 |
| 下订日 | 1861年11月1日 |
| 建造方 | 纳菲尔-利维公司 |
| 下水日期 | 1862年5月1日 |
| 启用 | 1862年6月13日 |
| 结局 | 1863年4月2日沉没 |
| 技术数据 | |
| 排水量 |
275吨，水面 350吨，水下 |
| 船长 | 47英尺（14米） |
| 型宽 | 4英尺8英寸（1.42米） （不包括船桨）；船壳的高度 5英尺6英寸（1.68米） |
| 动力来源 |
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| 船速 | 1862: 2节（3.7千米每小时）; 1863: 4节（7.4千米每小时） |
| 潜航深度 | 6.8英尺（2.1米） |
| 乘员 | 一名军官、一名舵手、一、两名潜水员和八名划桨者 |
| 武器装备 | 2 × 吸附雷（limpet mine） |
短吻鳄号潜艇（USS Alligator）是美国海军第四艘舰艇，也是美国海军第一艘已知的潜艇，活跃于美国内战期间（美国第一艘潜艇是独立战争期间由大陆军的副海军操作的海龟号 ，用于在纽约港对付英国舰艇）。 南北战争期间，邦联海军也建造了潜艇汉利号 。）
建造
[编辑]
1861年秋天，联邦海军请求纳菲尔-利维公司（Neafie & Levy）建造一艘小型潜艇，该潜艇由法国工程师布鲁图·德·维勒瓦（Brutus de Villeroi）设计，他还在建造的第一阶段担任监工（德·维勒瓦过去曾在法国设计和建造潜艇，后来移民到美国继续这项工作）。
这艘潜艇约长14米，宽1.42米，高1.68米。[1]"“这艘潜艇是用铁制成的，上方有穿孔并装了小的圆形玻璃板，用于采光，内部有数个水密隔舱。”设计承载18人。潜艇配备了16个从侧面伸出的手动船桨作为动力装置。1862年7月3日，华盛顿海军工厂将船桨替换为手摇式螺旋桨，将速度提高到约四节。[2]空气由两根与浮标连接的水管从水面上供应，连接到潜艇内部的空气泵；这是第一艘具有空气净化系统的作战潜艇。[3][1]该潜艇具有前置气闸舱，是第一艘能让潜水员在水下离开和返回的作战潜艇。[3][1]潜水员可以将水雷固定在目标后返回，并把水雷绝缘铜线连接至潜艇的内部电池来引爆。[4]
根据情报，南方联盟正让诺福克海军造船厂为其将梅里马克号改造成一艘撞角铁甲舰（维吉尼亚号），为了应对前螺旋桨蒸汽护卫舰“梅里马克号”对其木壳封港舰构成的威胁。联邦海军与费城造船厂签订的协议规定，潜艇的工期不得超过40 天；潜艇的龙骨几乎在1861年11月1日签订建造合同后就立即安放完毕。然而，工程进展非常缓慢，这艘新式潜艇开工180多天后，才于1862年5月1日下水。
服役历史
[编辑]短吻鳄号下水后不久就被牵引到费城海军造船厂进行设备安装并配置人员。两周后，该艇交由平民塞缪尔·伊金斯（Samuel Eakins）指挥。 6月13日，海军正式接受了这艘潜艇。
接下来，蒸汽拖船弗雷德·科普号（Fred Kopp）将潜艇拖往维吉尼亚州的汉普顿锚地，于6月19日起航，沿德拉瓦河前往乞沙比克-德拉瓦运河，然后进入乞沙比克湾进行最后航行，23日抵达汉普顿锚地。在诺福克，潜艇停泊在侧轮蒸汽船“卫星号”旁，卫星号是短吻鳄号潜艇在北大西洋封锁中队（North Atlantic Blockading Squadron）服役期间的补给舰。1862年春季，一份报纸称该潜艇为“短吻鳄号”，一部分原因是因其外观为绿色，这一称呼很快就出现在公务信函中。
这艘潜艇被设想用于执行几种任务：破坏斯威夫特溪（阿波马托克斯河的支流）上的一座桥梁，清除詹姆斯河上达令堡附近的障碍物，这些障碍物是用于防止联邦军的炮艇逆流而上前往支援麦克莱伦将军沿半岛进攻里奇蒙；并在维吉尼亚号铁甲舰（假设改造工程有按时完工，并被派往下游攻击联邦军）出现时炸毁它，于是这艘潜艇被派往詹姆斯河的城市角，于25日抵达。该地区的高级海军军官约翰·罗杰斯（John Rodgers）检查了短吻鳄号潜艇，并报告说，无论是达令堡附近的詹姆斯河还是桥梁附近的阿波马托克斯河，水深都不足以让潜艇完全潜入水中。此外，他也担心，他的作战区域中不存在潜艇可以攻击的目标，但如果短吻鳄号潜艇落入敌人手中，那么他麾下的联邦炮艇将极易受到该潜艇攻击，因此他要求允许将潜艇送回汉普顿锚地。
29 日，该潜艇顺流而下，随后奉命前往华盛顿海军造船厂进行更多试验和测试。8月，小托马斯·奥利弗·塞尔弗里奇（Thomas Oliver Selfridge Jr.）上尉开始指挥短吻鳄号，并为其配备了海军船员，但测试结果不符合要求，塞尔弗里奇宣布“这个计划......失败了”。
1862年7月3日，海军造船厂将短吻鳄号的船桨换成了手摇式的螺旋桨，从而将其速度提高到约4节（7.4公里/小时）。林肯总统于1863年3月18日亲自视察了这艘潜艇运作。
约在此时，后来成为联邦海军少将的塞缪尔·弗朗西斯·杜邦，他在战争初期指挥费城海军造船厂时对潜艇产生了兴趣，他认为短吻鳄号可能对攻占南卡罗来纳州查尔斯顿的计划有所帮助，该地是分裂主义的发源地。当时指挥驼兽号的代理舰长约翰·温彻斯特（John F. Winchester,）奉命将这艘潜艇拖往南卡罗来纳州的皇家港，3月31日启程。然而隔日遭遇恶劣天气，4月2日驼兽号被迫在哈特拉斯角附近割断与短吻鳄号潜艇相连的拖缆。短吻鳄号可能当场或漂浮一段时间后沉没，结束了美国海军第一艘潜艇的生涯。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Alligator: The Forgotten Torchbearer of the U.S. Submarine Force, Undersea Warfare Magazine (United States Navy), Spring 2006, 8 (3) [13 March 2016], （原始内容存档于11 October 2015）
- ^ Alligator (Submarine) iv. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command, United States Navy Department. [15 June 2015]. （原始内容存档于2023-05-01）.
- ^ 3.0 3.1 National Marine Sanctuaries: Hunt for the Alligator. National Marine Sanctuaries. National Oceanic and Atmospheric Administration. [13 March 2016]. （原始内容存档于3 March 2016）.
- ^ The Story of the Alligator. Navy & Marine Living History Association, Inc. [13 March 2016]. （原始内容存档于12 March 2016）.
- Veit, Chuck, "The Innovative, Mysterious Alligator" - Naval History magazine (August 2010), pp. 26–29
出处
外部链接
[编辑]- navsource.org: USS Alligator （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- NPR story （页面存档备份，存于互联网档案馆） on the hunt for the USS Alligator
- NOAA search for the Alligator （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Navy & Marine LHA history site on Alligator （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Full Story of the Appomattox River Raid （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- UNDERSEA WARFARE Magazine article on Alligator
- Comprehensive site on world submarine history 互联网档案馆的存档，存档日期2 July 2014.
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