卢今锡
| 卢今锡 | |
 1953年的卢金锡 | |
| 朝鲜语名称 | |
|---|---|
| 谚文 | 노금석 |
| 汉字 | 盧金錫 |
| 文观部式 | No Geum-seok |
| 马-赖式 | No Kŭm-sŏk |
卢今锡（韩语：노금석／盧今錫；1932年1月10日—2022年12月26日[1]），曾为朝鲜人民军空军飞行员。他于朝鲜战争结束不久后向南逃亡到韩国[2]，后居于美国。
经历
[编辑]早年生活
[编辑]卢今锡于1932年日治时期出生在朝鲜咸镜南道新兴郡[3]。因父亲在日本企业工作的缘故，卢今锡小时候的家境比一般家庭更优越。学校也因全日文授课，使他达到了优良的日语阅读和写作能力。[4]
二战结束后，1948年的卢今锡第一次参加了朝鲜领导人金日成的演说，据他所述，虽然演讲本身给他留下了深刻的印象，但内心却仍然向往美国，并十分轻蔑共产主义。然而在独立运动如火如荼地进行着的社会氛围中，卢今锡为了融入群体始终没有向其他人透露真实想法，并立志要在表面上伪装成“头号共产主义者”[4]。
朝鲜战争
[编辑]1949年，卢今锡加入了海军军官学校。学校内生活状况十分恶劣，没有休假，直到毕业前禁止学生离开基地，也不允许外面的任何人造访。校规禁止学生长胡子，却不提供任何刮胡刀，迫使学员只能用指甲将胡须一根根拔下来。营房和教室内也因为暖气不充足导致冬天时温度极低，每所营房里也只有三座水龙头，且都不供应热水，食物的配给也时常不足。部分学员试图退伍，但在申请时遭到拒绝，而且会被威胁下次再申请就会被关进监狱。学校会每周七天，每天七个小时安排微积分、物理、化学、气象学、导航、共产史、体操、健美操、步兵以及阅兵式的行军课程和训练。学校也只允许学员们每天留2小时学习，晚上睡4个小时。[5]
韩战爆发后，日常生活变得更为艰难。卢今锡和他同班的150名学员需要到离校区以北约100公里外尚未建成的铁路隧道里生活，并参加各种步兵训练和反美政治会议。而在一次突如其来的体检中，他察觉到接下来的任务可能有关空中作战训练，并发现到能够通过驾驶战斗机向南脱逃的可能性，也因此自愿报名加入空军行列，并被成功选拔为飞行员。[5]
1950年，卢今锡被火车送到中国的一座航空训练场进行训练，驾驶了雅克-18、雅克-11、及雅克-17战斗机一段时间后正式成为米格-15的飞行员。卢今锡在1951年9月完成飞行训练[6]，并被编入朝鲜人民军海军第一航空师团第二连队。训练完成后，同队伍被安排在义州飞行场待命，此处也是当时朝鲜唯一没有被摧毁的飞行场。11月8日，19岁的卢今锡首次加入实战。之后因为义州飞行场不断受到来自B-29的空袭，指挥官决定撤离并将连队送至位于中国安东省的空军基地。1952年11月，卢今锡和他的航空队获得了更加先进的米格-15bis战斗机[5]。
截至逃亡当天，卢今锡累计完成了超过一百次韩战任务。他的最高军衔是上尉。[7]
逃亡
[编辑]朝鲜战争停战后的1953年9月21日的早上，当时为空军中尉的卢金锡驾着米格-15bis在韩国空军金浦基地着陆，他解释其出逃的理由是不想再听到“红色谎言”[2]。
移居美国
[编辑]翌年，卢今锡移民到美国，并先后在特拉华大学毕业、结婚和取得美国国籍。之后，他先后于多间企业出任航空工程师一职[8]。此后他又执起教鞭，担当安柏瑞德航空大学教授一职。1996年，他出版《MiG-15 to Freedom》一书讲述他于朝鲜的生活和南逃的过程。4年后，他决定退休[9]。
亲友的下场
[编辑]据其他的脱北者称，平壤政府为报复卢金锡的逃去，他身边不少的亲友也被处死，当中包括了他的挚友、家人、营长、副营长、营部政治官、武器官和团长[10]。
朝鲜战争时期与他隶属于一个中队的飞行员吴克烈，成为了朝鲜人民军大将，在金正恩体制中获得了重用。
资料来源
[编辑]- ^ Goldstein, Richard. Kenneth Rowe, Who Defected From North Korea With His Jet, Dies at 90. The New York Times. 2023-01-05 [2023-01-07]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2023-01-06） （美国英语）.
- ^ 2.0 2.1 Factsheets: Story of the MiG-15 互联网档案馆的存档，存档日期2013-09-22.
- ^ 「北朝鮮14号管理所からの脱出」著者ハーデン氏、次は脱北空軍大尉の本を出版. [2024-11-27].
- ^ 4.0 4.1 Matthew Bell. This Florida man escaped from North Korea in a MiG-15 fighter jet. The World. 2015-03-13.
- ^ 5.0 5.1 5.2 John Lowery. Lt. No. Air & Space Forces Magazine. 2012-07-01 [2024-11-27].
- ^ Leadership. Red Star Aviation. [2024-11-27].
- ^ Richard Conn. Former MiG pilot remembers flight to freedom. The Daytona Beach News-Journal. 2013-07-27 [December 13, 2017]. （原始内容存档于December 13, 2017）.
- ^ "Leadership 互联网档案馆的存档，存档日期2011-07-27.." Red Star Aviation.
- ^ Pine Mountain Lakes Aviation Association Newsletter "Ken Rowe, a.k.a. No-Kum Sok: A MiG-15 to Freedom" (PDF). [2013-09-14]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
- ^ Lowery, John. Lt. No. Air Force Magazine. The Air Force Association. July 2012 [14 May 2013]. （原始内容存档于2019-09-16）. 参数
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