法兰克·J·史伯格
| 法兰克·朱利安·史伯格 | |
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 法兰克·朱利安·史伯格 | |
| 出生 | 1857年7月25日 美国康涅狄格州米尔福德 |
| 逝世 | 1934年10月25日（77岁）[1] 美国纽约州纽约 |
| 国籍 |  美国 |
| 母校 | 美国海军学院 |
| 知名于 | 马达 |
| 奖项 | 艾略特·克雷松奖章 (1903年) IEEE爱迪生奖章 (1910年) 富兰克林奖章 (1921年) 约翰·弗里茨奖章 (1935年) |
| 科学生涯 | |
| 研究领域 | 电子工程 |
法兰克·朱利安·史伯格（英语：Frank Julian Sprague，1857年7月25日—1934年10月25日），美国发明家兼海军军官，对电动机、电气化铁路和升降机发展有贡献。他促进了都市化：更好的运输系统使城市的大小合理增加，改良升降机技术帮助了摩天大楼发展，继而令商业发展更密集。他有“电力牵引之父”之称。受芝加哥城南高架铁路公司邀请，他成功在芝加哥轨道交通上实施了世界上首个重联控制系统。
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- ^ ETHW Volunteers. Frank J. Sprague. Engineering and Technology History Wiki (Hoboken, NJ: Institute of Electrical and Electronics Engineers [IEEE] History Center). January 25, 2016 [January 31, 2017]. （原始内容存档于2020-11-25）.