2023年三级方程式锦标赛
外观
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2023年国际汽联三级方程式锦标赛 | |
车手冠军:加布里埃尔·博尔托莱托 车队冠军:普雷马车队 | |
上屆:2022 | 下屆:2024 |
上級賽事: 國際汽聯世界一級方程式錦標賽 国际汽联二级方程式锦标赛 |
2023年国际汽联三级方程式锦标赛(英語:2023 FIA Formula 3 Championship)是国际汽联三级方程式锦标赛的第五个赛季。它是一种开轮式赛车,作为國際汽聯全球途徑的第三级别。该赛事作为2023年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車,因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的达拉拉F3 2019底盘、梅卡克罗姆的3.4公升(207立方英寸)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]
車隊及車手
[编辑]车队 | 车号 | 车手 | 场次 |
---|---|---|---|
普雷马车队 | 1 | 保羅·艾隆[4] | 全部 |
2 | 迪诺·贝加诺维奇[5] | 全部 | |
3 | 扎克·奥沙利文[6] | 全部 | |
三叉戟车队 | 4 | 莱昂纳多·福尔纳罗利[7] | 全部 |
5 | 加布里埃尔·博尔托莱托[8] | 全部 | |
6 | 奥利弗·歌德[9] | 全部 | |
ART大奖赛车队 | 7 | 凱倫·弗雷德里克[10] | 全部 |
8 | 格雷戈爾·薩西[11] | 全部 | |
9 | 尼古拉·佐洛夫[12] | 全部 | |
MP车队 | 10 | 佛朗哥·科拉平托[13] | 全部 |
11 | 馬里·博亞[14] | 全部 | |
12 | 琼尼·埃德加[15] | 全部 | |
高科技脉动-八车队 | 14 | 塞瓦斯蒂安·蒙托亚[16] | 全部 |
15 | 加布里埃莱·米尼[17] | 全部 | |
16 | 卢克·布朗宁[18] | 全部 | |
范阿默斯福特车队 | 17 | 卡约·科莱特[19] | 全部 |
18 | 拉菲爾·維拉高美斯[20] | 全部 | |
19 | 湯米·史密夫[21] | 全部 | |
罗丁卡林车队 | 20 | 奥利弗·格雷[22] | 全部 |
21 | 杭特·耶尼[23] | 1–5 | |
马克斯·埃斯特森[24] | 6–7 | ||
弗朗西斯科·西蒙納齊[25] | 8–9 | ||
22 | 伊度·哥漢[26] | 全部 | |
坎波斯车队 | 23 | 佩佩·马蒂[27] | 全部 |
24 | 克里斯蒂安·曼塞尔[a][28] | 全部 | |
25 | 休·巴特[29] | 1–8 | |
约书亚·杜费克[30] | 9 | ||
延策車隊 | 26 | 尼基塔·别德林[b][31] | 全部 |
27 | 泰勒·巴纳德[32] | 全部 | |
28 | 阿歷士·加西亞[33] | 全部 | |
哈勞茲PHM車隊 | 29 | 蘇菲亞·佛羅絲[34] | 全部 |
30 | 罗伯托·法里亚[35] | 全部 | |
31 | 彼得·维希尼茨基[36] | 1–4 | |
麦肯齐·克雷斯韦尔[37] | 5–6 | ||
申宇鉉[38] | 7–9 |
車隊變更
[编辑]- 德國四級方程式車隊PHM車隊在2022賽季末接管了哈勞茲車隊的參賽資格及其資產,並預料以哈勞茲PHM車隊﹙PHM Racing by Charouz﹚的身份參與二級方程式錦標賽和三級方程式錦標賽。[39]
- 高科技大奖赛车队宣佈與硬件公司Pulse-Eight合作,因此車隊將更名為高科技Pulse-Eight车队﹙Hitech Pulse-Eight﹚。[41]
賽程安排
[编辑]场次 | 赛道 | 衝刺賽 | 常規賽 |
---|---|---|---|
1 | 萨基尔 巴林国际赛道 | 3月4日 | 3月5日 |
2 | 墨尔本 阿爾伯特公園賽道 | 4月1日 | 4月2日 |
3 | 摩納哥 摩纳哥赛道 | 5月27日 | 5月28日 |
4 | 蒙特梅洛 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 | 6月3日 | 6月4日 |
5 | 施皮尔贝格 紅牛賽道 | 7月1日 | 7月2日 |
6 | 银石 銀石賽道 | 7月8日 | 7月9日 |
7 | 莫焦罗德 匈牙利赛道 | 7月22日 | 7月23日 |
8 | 斯塔沃洛 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 7月29日 | 7月30日 |
9 | 蒙扎 蒙扎国家赛车场 | 9月2日 | 9月3日 |
来源:[42][43][44] |
規則變更
[编辑]技術新規
[编辑]- 本賽季的二級方程式錦標賽及三級方程式錦標賽將改用55%可持續燃料,因此將由沙地阿美取代億而富成為賽事官方燃料合作夥伴及供應商。[45] 另外為了減少碳足印,計劃在2027年前逐漸將可持續燃料的比例提升到100%。[46]
測試
[编辑]季前測試
[编辑]賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
巴林国际赛道 賽道長度:5.412公里(3.363英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 2月14日上午 | 格雷戈爾·薩西 | ART大奖赛车队 | 1:49.155 | 9 | ||||
2月14日下午 | 格雷戈爾·薩西 | ART大奖赛车队 | 1:47.563 | 28 | |||||
第二日 | 2月15日上午 | 格雷戈爾·薩西 | ART大奖赛车队 | 1:46.642 | 35 | ||||
2月15日下午 | 加布里埃莱·米尼 | 高科技脉动-八车队 | 1:48.175 | 29 | |||||
第三日 | 2月16日 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | 1:47.417 | 53 | ||||
來源:[47][48][49] |
季內測試
[编辑]賽道 | 賽道佈局 | 成績 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
巴塞隆拿-加泰羅尼亞賽道 賽道長度:4.657公里(2.894英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 4月13日上午 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | 1:27.221 | 14 | ||||
4月13日下午 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | 1:28.000 | 46 | |||||
第二日 | 4月14日上午 | 加布里埃莱·米尼 | 高科技脉动-八车队 | 1:26.319 | 48 | ||||
4月14日下午 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | 1:28.277 | 39 | |||||
來源:[50][51][52] | |||||||||
安佐與迪諾·法拉利賽道 賽道長度:4.909公里(3.050英里) |
日期 | 最快車手 | 車隊 | 最佳時間 | 總圈數 | ||||
第一日 | 4月18日上午 | 尼基塔·别德林 | 延策車隊 | 1:31.445 | 30 | ||||
4月18日下午 | 尼基塔·别德林 | 延策車隊 | 1:30.368 | 37 | |||||
第二日 | 4月19日上午 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | 1:30.312 | 35 | ||||
4月19日下午 | 尼基塔·别德林 | 延策車隊 | 1:31.536 | 47 | |||||
來源:[53][54][55] |
分站成績及積分榜
[编辑]分站成绩
[编辑]场次 | 赛道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 报告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S | 巴林国际赛道 | 不適用 | 佩佩·马蒂 | 佩佩·马蒂 | 坎波斯车队 | 報告 |
F | 加布里埃莱·米尼 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | |||
2 | S | 阿爾伯特公園賽道 | 不適用 | 克里斯蒂安·曼塞尔[c] | 扎克·奥沙利文[d] | 普雷马车队 | 報告 |
F | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 格雷戈爾·薩西 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 三叉戟车队 | |||
3 | S | 摩纳哥赛道 | 不適用 | 休·巴特[e] | 佩佩·马蒂 | 坎波斯车队 | 報告 |
F | 加布里埃莱·米尼 | 加布里埃莱·米尼 | 加布里埃莱·米尼 | 高科技脉动-八车队 | |||
4 | S | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 | 不適用 | 扎克·奥沙利文 | 扎克·奥沙利文 | 普雷马车队 | 報告 |
F | 佩佩·马蒂 | 佩佩·马蒂 | 佩佩·马蒂 | 坎波斯车队 | |||
5 | S | 紅牛賽道 | 不適用 | 保羅·艾隆 | 保羅·艾隆 | 普雷马车队 | 報告 |
F | 格雷戈爾·薩西 | 迪诺·贝加诺维奇 | 扎克·奥沙利文 | 普雷马车队 | |||
6 | S | 銀石賽道 | 不適用 | 保羅·艾隆[f] | 佛朗哥·科拉平托 | MP车队 | 報告 |
F | 莱昂纳多·福尔纳罗利 | 扎克·奥沙利文[g] | 奥利弗·歌德 | 三叉戟车队 | |||
7 | S | 匈牙利赛道 | 不適用 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 加布里埃莱·米尼 | 高科技脉动-八车队 | 報告 |
F | 扎克·奥沙利文 | 扎克·奥沙利文 | 扎克·奥沙利文 | 普雷马车队 | |||
8 | S | 斯帕-弗朗科尔尚赛道 | 不適用 | 卡约·科莱特 | 卡约·科莱特 | 范阿默斯福特车队 | 報告 |
F | 佩佩·马蒂 | 格雷戈爾·薩西[h] | 泰勒·巴纳德 | 延策車隊 | |||
9 | S | 蒙扎国家赛车场 | 不適用 | 奥利弗·歌德 | 佛朗哥·科拉平托 | MP车队 | 報告 |
F | 奥利弗·歌德 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 琼尼·埃德加 | MP车队 |
积分系统
[编辑]兩個比賽回合的前10名能够获取积分,但第一回合積分會較少,第二回合的杆位也会获得2分,在兩個比賽回合中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得1分。
- 衝刺賽积分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 紫圈 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
积分 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- 常規賽积分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 紫圈 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
积分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
車手積分榜
[编辑]
|
粗体 – 常規賽杆位 |
注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
[编辑]
|
粗体 – 常規賽杆位 |
注记:
- † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
注释
[编辑]- ^ 克里斯蒂安·曼塞尔是持有英國賽車執照的澳洲車手。
- ^ 尼基塔·别德林是持有意大利賽車執照的俄羅斯車手。
- ^ 佛朗哥·科拉平托做出了最快圈速,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此最快圈速积分改為克里斯蒂安·曼塞尔获得該積分。
- ^ 佛朗哥·科拉平托贏下了比賽,但賽後被發現賽車不符合技術規定而取消其比賽成績,因此該場比賽改為扎克·奥沙利文获得勝利。
- ^ 休·巴特做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為塞瓦斯蒂安·蒙托亚获得該積分。
- ^ 保羅·艾隆做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為莱昂纳多·福尔纳罗利获得該積分。
- ^ 扎克·奥沙利文做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂获得該積分。
- ^ 格雷戈爾·薩西做出了最快圈速,但没有在前十名完赛,所以他没有资格获得最快圈速积分。因此最快圈速积分改為佩佩·马蒂获得該積分。
参考文献
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