鶴舞車站
（重定向自鶴舞站）
鶴舞站 | |||||
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 JR鶴舞站公園口與地下鐵3號出口 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本愛知縣名古屋市中區千代田 | ||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||
| 拥有者 | 東海旅客鐵道（JR東海，詳細資料） 名古屋市交通局（詳細資料） | ||||
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鶴舞車站（日语：鶴舞駅／つるまいえき Tsurumai eki */?）是位於愛知縣名古屋市中區千代田，本站為東海旅客鐵道（JR東海）中央本線與名古屋市營地下鐵鶴舞線之車站。在鶴舞線中的車站編號為T10。
車站結構
[编辑]東海旅客鐵道
[编辑]JR 鶴舞車站 | |||||||||||
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 站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本愛知縣名古屋市中區千代田五丁目23番24號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ルマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）4月21日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日19,448人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站長配置站（「委外營運車站」） 有綠色窗口  名古屋市內站 | |||||||||||
2面2線之對向式月台的高架車站。在過去為只有慢車才會停靠的一站而已，在1999年12月時班次修改之後，快車也終於在本站停靠。本站共有2處出入口，一為南側之「公園口」與北側之「名大醫院口」。
月台之有効長度為12節車廂編制。列車停車時皆以公園口為準停靠，因此距離名大病院口有一段距離。離公園口較近之月台上方有設置屋簷（約6節車廂長度）與列車行進電子告示板。而靠近名大病院口處未停靠之部分，則因月台高度並未加高，所以大約矮20公分左右。
本站由東海交通事業的站務員來執勤，屬於「委外營運車站」，由金山站來管理本站。另外，本站屬於JR之特定都區市內制度的「名古屋市內」站。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本線
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下行 | 多治見、中津川方向[1] |
| 2 | 上行 | 名古屋方向[1] |
名古屋市營地下鐵
[编辑]名古屋市營地下鐵 鶴舞車站 | |||||||||||
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 6號出口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本愛知縣名古屋市中區千代田二丁目15番17號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）3月18日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日13,140人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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.svg){kind=logo}
2面2線之側式月台的地下車站。雖只有1處剪票口，但共有6個出入口。通往地面的電梯則設置在靠近JR鶴舞站1座之外，和1座直接通往地面上之行人天橋。在未來有計畫預定本站為金山線之中途站。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=logo} 鶴舞線
|
八事、赤池、豐田市方向 |
| 2 | 上前津、伏見、上小田井、犬山方向 |
使用情況
[编辑]| 年度 | JR | 地下鐵 |
|---|---|---|
| 上車人次（人/日） | 上車人次（人/日） | |
| 1999年（平成11年） | 20,505 | 12,434 |
| 2000年（平成12年） | 20,680 | 12,469 |
| 2001年（平成13年） | 20,768 | 12,616 |
| 2002年（平成14年） | 20,512 | 12,832 |
| 2003年（平成15年） | 20,304 | 12,580 |
| 2004年（平成16年） | 20,097 | 11,794 |
| 2005年（平成17年） | 20,117 | 11,975 |
| 2006年（平成18年） | 20,319 | 12,388 |
| 2007年（平成19年） | 20,903 | 12,589 |
| 2008年（平成20年） | 21,424 | 12,834 |
| 2009年（平成21年） | 21,552 | 12,778 |
| 2010年（平成22年） | 21,123 | 12,540 |
| 2011年（平成23年） | 20,980 | 12,182 |
| 2012年（平成24年） | 20,115 | 12,647 |
| 2013年（平成25年） | 19,747 | 12,970 |
| 2014年（平成26年） | 19,448 | 13,140 |
| 2015年（平成27年） | 19,655 | 13,733 |
| 2016年（平成28年） | 19,989 | 14,312 |
| 2017年（平成29年） | 19,892 | 14,234 |
| 2018年（平成30年） | 20,203 | 14,547 |
相鄰車站
[编辑]- 東海旅客鐵道（JR東海）
中央本線
- 「Home Liner瑞浪」停車站
