藤山車站
藤山站 | |||||
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 站舍 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 藤山 – ふじやま – Fujiyama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道留萌市藤山町 | ||||
| 地理坐标 | 43°53′13.78″N 141°43′13.88″E / 43.8871611°N 141.7205222°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | フヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）11月23日 | ||||
| 关闭日期 | 2023年（令和5年）4月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5人次（不含下車乘客） 1992 | ||||
| 服务 | |||||
■留萌本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人車站 | |||||
藤山站（日语：藤山駅／ふじやまえき Fujiyama eki */?）是位於北海道留萌市藤山町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。電報略號為フヤ。
車站名稱源自車站的所在地，亦即是附近農場的擁有者藤山要吉的姓名。本車站只有部份列車停靠。
歷史
[编辑]- 1910年（明治43年）11月23日 - 鐵道省留萌線深川車站至留萌車站之間設置本車站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌線改稱為留萌本線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 由日本國有鐵道接管。
- 1962年（昭和35年）11月1日 - 取消貨物裝卸業務。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消行李裝卸業務。同時因為閉塞系統改進而移走交會設備。車站完全無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
- 2023年（令和5年）4月1日 - 留萌本線石狩沼田至留萌廢線，本站廢站。
構造
[编辑]廢站前為1面1線的地面車站，側式月台位於路軌的東北方（留萌方向的右方），沒有轉轍器的單線鐵路車站。以前曾是能夠進行列車交會，設有2面2線的車站。位於車站建築旁的月台東面，能夠使用平交道到達另一側月台的西方。車站建築旁的路軌為上行線，而對面月台的路軌則是下行線。此外，下行線往留萌方向的車站範圍還設有側線。但這些設置都在1993年3月廢除列車交會功能後移走。
為無人車站。車站建築位於車站的北方並與月台中間部份連接。車站還設置職員時，車站建築的正門左方曾設有用木板建成的辦公室，但車站無人化時已拆卸。而現時的車站建築外牆是利用不同地方收集的材料改建而成，因此像拼布一樣。沒有設置廁所，但過去曾設置但現在已關閉。
車站前是開拓70周年設立的「藤山開拓之碑」，並將周圍設置成由東北紅豆杉及紫藤組成的小公園。
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月臺（2017年8月） -
站名標（2017年8月）
載客量
[编辑]- 1981年度的每天載客量為45人。
- 1992年度的每天載客量為8人。
- 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人[1]。
周邊
[编辑]車站前設立了開拓紀念碑「藤山開拓之碑」、「翔く」。周圍主要是以稻為主的農田。為藤山的聚居地，沿著山間的河有稀疏的房屋，但沿國道走房屋會愈來愈多，但沒有商店。
相鄰車站
[编辑]- 北海道旅客鐵道
- 留萌本線
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
- ^ ［JR］留萌本線（深川～留萌）［路線時刻表］深川方面（上り）. えきから時刻表. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-06-26） （日语）.
- ^ ［JR］留萌本線（深川～留萌）［路線時刻表］留萌方面（下り）. えきから時刻表. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-12-04） （日语）.
外部連結
[编辑]- 藤山站（JR北海道旭川分社）（日語）
