本津幡站
（重定向自本津幡車站）
本津幡站 | |||||||||||
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 車站大樓與拱廊（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 本津幡 – ほんつばた – Hon-Tsubata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川縣河北郡津幡町字清水千（チ）7番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°40′35.79″N 136°43′55.51″E / 36.6766083°N 136.7320861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1902年（明治35年）6月25日* | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日384人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
本津幡站（日语：本津幡駅／ほんつばたえき Hon-Tsubata eki */?）是位於石川縣河北郡津幡町字清水千（チ）7番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站[1]。
歷史
[编辑]- 1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鐵道車站啟用，當初車站名為津幡臨時停車站（日语：津幡仮停車場／つばたかりていしゃじょう）[1]。
- 1900年（明治33年）
- 6月16日 - 七尾鐵道連接北陸本線津幡站之前，車站改名為津幡口臨時停車站（日语：津幡口仮停車場／つばたぐちかりていしゃじょう）。
- 8月2日 - 七尾鐵道津幡站至津幡口臨時停車站之間開通，開始駛入北陸本線津幡站。津幡口臨時停車站廢止。
- 1902年（明治35年）6月25日 - 本津幡站再次啟用。
- 1907年（明治40年）9月1日 - 七尾鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為七尾線車站。
- 1975年（昭和50年）4月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。車站大樓為一座古老木造建築物[1]，位於下行月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。
此站是由七尾鐵道部管理的簡易委託車站（委托自治體負責窗口業務）。此站設有櫃臺和POS終端，也可以購買指定席票。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 近車站大樓 | ■七尾線 | 下行 | 羽咋、七尾方向 |
| 車站大樓對面 | ■七尾線 | 上行 | 津幡、金澤方向 |
- 在資訊沒有編排月台編號。
- 下行線為一線通過結構。在不用列車交會和列車通過此站時，所有列車都會使用下行線。
使用狀況
[编辑]在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為384人[2]。
根據「石川縣統計書」和「津幡町統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 740 |
| 1998年 | 721 |
| 1999年 | 696 |
| 2000年 | 691 |
| 2001年 | 666 |
| 2002年 | 644 |
| 2003年 | 612 |
| 2004年 | 575 |
| 2005年 | 520 |
| 2006年 | 504 |
| 2007年 | 503 |
| 2008年 | 507 |
| 2009年 | 504 |
| 2010年 | 488 |
| 2011年 | 464 |
| 2012年 | 475 |
| 2013年 | 487 |
| 2014年 | 445 |
| 2015年 | 453 |
| 2016年 | 408 |
| 2017年 | 387 |
| 2018年 | 384 |
車站周邊
[编辑]- 津幡町立津幡小學
- 勝崎館
- 津幡家鄉歷史館Rekisiru
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]註腳
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 本津幡站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
