大甲車站
外观
(重定向自大甲站)
位置 | 臺灣 臺中市大甲區 中山路一段828號 | ||||||||||
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地理坐标 | 24°20′40.1″N 120°37′36.9″E / 24.344472°N 120.626917°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 海岸線 | ||||||||||
距离 | 距離竹南端54.0公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台、岸式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 2200 | ||||||||||
拼音码 | ㄐㄚ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年7月1日 | ||||||||||
旧称 | 大甲驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 5,238[2] | ||||||||||
排行 | 第49名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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大甲車站是臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站,位於臺灣臺中市大甲區大甲里中山路一段上。
歷史
[编辑]台糖
[编辑]台鐵
[编辑]- 1922年10月11日:設「大甲驛」(日语:大甲驛/たいこうえき〔たいかうえき〕 Taikō eki ?[註 1])[6]。
- 1937年:設糖業鐵路大甲新站於今光明路附近[7]。
- 1966年2月:改建為鋼筋混凝土建築物。
- 1970年11月:糖業鐵路廢站[8](p. 833),光明路的站體改為豐原客運公車站[9]。
- 1985年10月:通勤電聯車運轉行駛。
- 2014年7月16日:開始停靠太魯閣號。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2015年10月15日:原278、285次太魯閣號改由普悠瑪號行駛。
- 2016年10月20日:原普悠瑪號行駛之278、285次改由太魯閣號行駛。
- 2018年5月4日:跨越前後站的人行陸橋動工,預計次年2月完工[10][11][12]。
- 2020年9月24日:跨越前後站的人行陸橋啟用[13][14]。
- 2022年9月15日: 原太魯閣號行駛之278、285次改由普悠瑪號行駛。
- 2023年8月23日:南側站前廣場環境工程完工啟用[15]。
車站概要
[编辑]本站為二等站,是大甲地區的重要交通樞紐,各級列車均有停靠,同時為成追線區間車的終點站[16]。車站附近設有公車站牌可轉乘37條市區公車。
車站構造
[编辑]月臺配置
[编辑]1 | 1 | ■西部幹線-海線(順/逆行) | 往 新竹、桃園、臺北、彰化、高雄 方向 |
2 3 |
2A 2B |
■西部幹線-海線(順行) | 往 新竹、桃園、臺北、基隆 方向 |
■西部幹線-海線(順行待避) | 往 新竹、桃園、臺北、基隆 方向 | ||
■西部幹線-海線(逆行待避) | 往 彰化、臺南、高雄、屏東 方向 | ||
■西部幹線-海線(逆行,經成追線) | 往 臺中、豐原、后里 方向 | ||
4~6 | 無月臺 | ■貨場(調車時使用) |
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為5,238[2],在台鐵各站中排行第49名。
糖鐵歷年旅客運量 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
沒資料 | ||||||
1955 | 130,082 | 154,877 | 284,959 | [17] | 356 | 781 |
1956 | 197,266 | 223,447 | 420,713 | [18] | 539 | 1,149 |
1957 | 281,759 | 314,614 | 596,373 | [19] | 772 | 1,634 |
1958 | 273,494 | 310,232 | 583,726 | [20] | 749 | 1,599 |
1959 | 321,552 | 283,490 | 605,042 | [21] | 881 | 1,658 |
1960 | 268,576 | 299,916 | 568,492 | [22] | 734 | 1,553 |
1961 | 262,258 | 287,476 | 549,734 | [23] | 719 | 1,506 |
1962 | 268,026 | 242,353 | 510,379 | [24] | 734 | 1,398 |
1963 | 206,934 | 236,120 | 443,054 | [25] | 567 | 1,214 |
1964 | 175,923 | 201,167 | 377,090 | [26] | 481 | 1,030 |
1965 | 226,858 | 217,746 | 444,604 | [27] | 622 | 1,218 |
1966 | 234,953 | 233,795 | 468,748 | [28] | 644 | 1,284 |
1967 | 93,871 | 80,932 | 174,803 | [29] | 257 | 479 |
1968 | 44,093 | 51,843 | 95,936 | [30] | 120 | 262 |
1969 | 沒資料 | |||||
1970 | 8,900 | 8,900 | 17,800 | [31] | 29 | 59 |
台鐵(-2000年) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 264,610 | 292,885 | 557,495 | [32] | 725 | 1,527 |
沒資料 | ||||||
1955 | 346,941 | 356,562 | 703,503 | [17] | 951 | 1,927 |
1956 | 353,831 | 358,450 | 712,281 | [18] | 967 | 1,946 |
1957 | 445,733 | 442,047 | 887,780 | [19] | 1,221 | 2,432 |
1958 | 507,395 | 493,001 | 1,000,396 | [20] | 1,390 | 2,741 |
1959 | 482,900 | 459,081 | 941,981 | [21] | 1,323 | 2,581 |
1960 | 471,467 | 444,379 | 915,846 | [22] | 1,288 | 2,502 |
1961 | 517,418 | 486,106 | 1,003,524 | [23] | 1,418 | 2,749 |
1962 | 479,005 | 453,165 | 932,170 | [24] | 1,312 | 2,554 |
1963 | 476,189 | 458,709 | 934,898 | [25] | 1,305 | 2,561 |
1964 | 575,145 | 565,302 | 1,140,447 | [26] | 1,571 | 3,116 |
1965 | 630,814 | 609,665 | 1,240,479 | [27] | 1,728 | 3,399 |
1966 | 737,968 | 720,025 | 1,457,993 | [28] | 2,022 | 3,995 |
1967 | 935,918 | 915,532 | 1,851,450 | [29] | 2,564 | 5,072 |
1968 | 962,052 | 934,418 | 1,896,470 | [30] | 2,629 | 5,182 |
1969 | 沒資料 | |||||
1970 | 739,686 | 723,395 | 1,463,081 | [31] | 2,027 | 4,008 |
1971 | 754,819 | 727,390 | 1,482,209 | [33] | 2,068 | 4,061 |
沒資料 | ||||||
1975 | 633,479 | 599,675 | 1,233,154 | [34] | 1,736 | 3,379 |
1976 | 614,890 | 581,979 | 1,196,869 | [35] | 1,680 | 3,270 |
1977 | 523,597 | 501,435 | 1,025,032 | [36] | 1,435 | 2,808 |
沒資料 | ||||||
1980 | 544,700 | 521,432 | 1,066,132 | [37] | 1,488 | 2,913 |
1981 | 522,268 | 499,830 | 1,022,098 | [38] | 1,431 | 2,800 |
1982 | 488,137 | 468,103 | 956,240 | [36] | 1,337 | 2,620 |
1983 | 461,079 | 425,505 | 886,584 | [39] | 1,263 | 2,429 |
1984 | 453,974 | 398,730 | 852,704 | [40] | 1,240 | 2,330 |
1985 | 420,836 | 410,111 | 830,947 | [41] | 1,153 | 2,277 |
1986 | 395,066 | 400,478 | 795,544 | [42] | 1,082 | 2,180 |
1987 | 390,739 | 408,616 | 799,355 | [36] | 1,071 | 2,190 |
1988 | 428,310 | 453,019 | 881,329 | [43] | 1,170 | 2,408 |
1989 | 386,901 | 407,884 | 794,785 | [44] | 1,060 | 2,177 |
1990 | 399,772 | 413,012 | 812,784 | [45] | 1,095 | 2,227 |
1991 | 414,249 | 415,927 | 830,176 | [46] | 1,135 | 2,274 |
1992 | 444,601 | 423,724 | 868,325 | [36] | 1,215 | 2,372 |
1993 | 512,204 | 478,964 | 991,168 | [47] | 1,403 | 2,716 |
1994 | 526,405 | 474,180 | 1,000,585 | [48] | 1,442 | 2,741 |
1995 | 524,032 | 470,628 | 994,660 | [49] | 1,436 | 2,725 |
1996 | 550,326 | 488,402 | 1,038,728 | [50] | 1,504 | 2,838 |
1997 | 620,911 | 549,766 | 1,170,677 | [36] | 1,701 | 3,207 |
1998 | 617,239 | 546,473 | 1,163,712 | [51] | 1,691 | 3,188 |
1999 | 645,542 | 596,160 | 1,241,702 | [52] | 1,769 | 3,402 |
2000 | 644,587 | 640,260 | 1,284,847 | [53] | 1,761 | 3,511 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 634,421 | 633,286 | 1,267,707 | [54] | 1,738 | 3,473 |
2002 | 621,183 | 610,068 | 1,231,251 | [36][55] | 1,702 | 3,373 |
2003 | 562,952 | 554,648 | 1,117,600 | [56] | 1,542 | 3,062 |
2004 | 568,257 | 557,803 | 1,126,060 | [57] | 1,553 | 3,077 |
2005 | 549,507 | 543,317 | 1,092,824 | [36][58] | 1,505 | 2,994 |
2006 | 557,635 | 555,518 | 1,113,153 | [59] | 1,528 | 3,050 |
2007 | 607,693 | 599,626 | 1,207,319 | 1,665 | 3,308 | |
2008 | 704,909 | 698,970 | 1,403,879 | 1,926 | 3,836 | |
2009 | 752,738 | 734,487 | 1,487,225 | 2,062 | 4,075 | |
2010 | 825,165 | 788,361 | 1,613,526 | [60] | 2,261 | 4,421 |
2011 | 894,288 | 858,074 | 1,752,362 | [61] | 2,450 | 4,801 |
2012 | 929,017 | 880,171 | 1,809,188 | [62] | 2,538 | 4,943 |
2013 | 937,469 | 885,552 | 1,823,021 | [63] | 2,568 | 4,995 |
2014 | 918,903 | 880,732 | 1,799,635 | [64] | 2,518 | 4,931 |
2015 | 922,118 | 914,790 | 1,836,908 | [65] | 2,526 | 5,033 |
2016 | 960,428 | 942,372 | 1,902,800 | [66] | 2,624 | 5,199 |
2017 | 994,882 | 981,505 | 1,976,387 | [67] | 2,726 | 5,415 |
2018 | 1,001,778 | 1,004,636 | 2,006,414 | [68] | 2,745 | 5,497 |
2019 | 1,028,802 | 1,040,953 | 2,069,755 | [69] | 2,819 | 5,671 |
2020 | 848,158 | 841,283 | 1,689,441 | [70] | 2,317 | 4,616 |
2021 | 680,386 | 677,420 | 1,357,806 | [71] | 1,864 | 3,720 |
2022 | 685,630 | 686,322 | 1,371,952 | [72] | 1,878 | 3,759 |
2023 | 956,757 | 955,285 | 1,912,042 | [73] | 2,621 | 5,238 |
註釋
[编辑]參考文獻
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竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス
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