北陆隧道
外观
(重定向自北陆铁路隧道)
北陆隧道 | |
---|---|
![]() 敦贺市一侧隧道口 | |
概览 | |
地点 | ![]() |
经纬度 | 35°41′12″N 136°7′57″E / 35.68667°N 136.13250°E |
铁路线 | Hapi-line Fukui线 |
起点 | 福井县敦贺市深山寺 |
终点 | 福井县南條郡南越前町新道 |
运营数据 | |
动工于 | 1957年11月14日 |
启用于 | 1962年6月10日 |
技术数据 | |
长度 | 13,870 m[1] |
軌道數目 | 2(複線) |
轨距 | 1,067 mm |
电气化方式 | 有(交流20,000 V・60 Hz) |
北陆隧道(日语:北陸トンネル/ほくりくトンネル Hokuriku tonneru)是位于日本福井县敦贺市和福井县南條郡南越前町之间的铁路隧道,穿越了福井县内嶺北地区和嶺南地区的分界线木之芽峠。该隧道1957年11月14日开工[2],1961年7月31日全线贯通[2],1962年6月10日开通[1],目前是Hapi-line Fukui线敦贺站到南今庄站区间上的隧道[3][2]。它目前是全日本除开JR以外最长的铁路隧道,也是全日本最长的窄轨(1067mm)铁路隧道。
除此之外,并行的JR西日本的北陆新干线上亦有复线的新北陆隧道,2020年7月10日全线贯通,2024年3月16日随北陆新干线的延伸而开通[4][5]。
参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 データで見るJR西日本2020 施設 (PDF). JR西日本: 127. 2020-09 [2021-08-03]. (原始内容 (PDF)存档于2021-05-13).
- ^ 2.0 2.1 2.2 敦賀市史編さん委員会編. 敦賀市史 通史編 下巻. 敦賀市役所. 1988-03-31.
- ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 91.
- ^ 新北陸トンネル、10日貫通 南越前ー敦賀を結ぶ19.8キロ. 中日新聞Web. 2020-07-08 [2021-08-03]. (原始内容存档于2020-07-12).
- ^ 新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり. 福井新聞ONLINE. 2020-07-11 [2021-08-03]. (原始内容存档于2020-08-08).