伊斯徹斯特-代里大道車站
外观
(重定向自代里大道車站 (IRT代里大道線))
伊斯徹斯特-代里大道 Eastchester–Dyre Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市布朗克斯區代里大道及東233街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鎮區 | 布朗克斯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位於 | 伊斯徹斯特 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐標 | 40°53′21″N 73°49′50″W / 40.889055°N 73.830614°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統 | A系統(IRT、前NYW&B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | IRT代里大道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | 5 (任何時候停站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:Bx16 蜜蜂線巴士:52、55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
結構 | 地壘 / 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1912年5月29日 | (紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建 | 1941年5月15日 | (作為地鐵站重啟)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 442[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
運輸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 1,293,411[2] ▼ 2.8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 326/422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊斯徹斯特-代里大道車站(英語:Eastchester–Dyre Avenue station),顯示簡稱為「代里大道車站」(英語:Dyre Avenue station),是紐約地鐵IRT代里大道線的北顱總站,位於布朗克斯伊斯徹斯特代里大道及東233街,設有2號線(僅週末停站)及5號線(僅平日停站)列車服務。
車站結構
[编辑]P 月台層 |
1號軌道 | 平日往夫拉特布什大道-布魯克林學院, 僅週末和深夜往滾球綠地 (貝徹斯特大道) → 深夜接駁線往東180街 (貝徹斯特大道) → |
島式月台 | ||
2號軌道 | 平日往夫拉特布什大道-布魯克林學院, 僅週末和深夜往滾球綠地 (貝徹斯特大道) → 深夜接駁線往東180街 (貝徹斯特大道) → | |
M | 夾層 | 閘機、車站詢間處、MetroCard自動售票機 |
G | 街道 | 出入口 |
此站於1912年5月29日作為紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路的慢車站啟用,並於該鐵路1937年12月12日宣佈破產時關閉。1940年,紐約市收購了布朗克斯縣線往南的土地。1941年重新開設了伊斯徹斯特-代里大道車站及東180街車站的接駁線,使用IRT列車。1957年加入了往IRT白原路線的天橋後,加入了直通服務。
此站於重啟地鐵服務時移除了兩個舊的側式月台,但北行仍有小部份殘留。四條軌道改為了兩條軌道,使用北行慢車和南行快車軌道。島式月台加設於北行快車軌道。紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路南行慢車軌道,現時只用作橋北端的電棚和橋南端穩固兩部MTA工程用建築拖車的磨床之用。兩條軌道繼續延長至超過月台一列列車的長度,並於止衝擋結束。
車站北端位於地壘上,南端則為高架。威斯徹斯特縣的弗農山位於山上0.3英哩。
參考資料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
外部連結
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:伊斯徹斯特-代里大道車站
- nycsubway.org—IRT White Plains Road Line: Dyre Avenue
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — Eastchester–Dyre Avenue Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Dyre Avenue entrance from Google Maps Street View
- Southern end of the platform from Google Maps Street View (during 2017 reconstruction)
- Northern end of the platform from Google Maps Street View (during 2017 reconstruction)