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九龍巴士N76線

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九龍巴士N76線
KMB Route N76
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠(S)—上水分支
使用車輛富豪B7RLE斯堪尼亞K230UB 10.6米
线路信息
线路類型通宵線
起點站上水
途經粉嶺公路青山公路新田交匯處
終點站落馬洲
线路长度6.9公里
起點站服務時間23:40-05:40
终点站运营时间00:00-06:00
班次頻率20分鐘一班
票价$9.4
相关路線
服務時間以外
替代线路
九龍巴士76K線
九龍巴士276B線
競爭交通深宵小巴

九龍巴士N76線香港新界一條已停辦的通宵路線,來往落馬洲上水。本路線的落馬洲總站(新田公共運輸交匯處),按地區分界屬元朗區,因此本路線是一條跨區路線,不過不少市民卻誤認為落馬洲總站屬北區,而且該總站離元朗市中心甚遠。

概要

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配合北區區域性巴士路線重組」,此路線原訂於2013年9月7日的第三階段與N270線合併為N73線,並改為往來落馬洲大埔中心[3],但計劃暫時擱置[4],以便諮詢沙田區議會[5][6]

此線原決定將於2014年1月18日起與N270線一同取消服務,並合併為新路線「N73」。惟北區區議會就N73線的班次及落馬洲總站位置安排上仍有強烈意見,最終有關方面於1月14日晚上確定N73線如期投入服務,九巴亦已於沿線分站貼上宣傳單張及於翌日(2014年1月15日)發出相關新聞稿。[2]

服務時間(詳細班次)

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每日落馬洲
23:40 00:00 00:20 00:40 01:00
01:20 01:40 02:00 02:20 02:40
03:00 03:20 03:40 04:00 04:20
04:40 05:00 05:20 05:40
每日上水
00:00 00:20 00:40 01:00 01:20
01:40 02:00 02:20 02:40 03:00
03:20 03:40 04:00 04:20 04:40
05:00 05:20 05:40 06:00

收費

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  • 全程收費:$9.4
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

行車里數及時間

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  • 全程行車里數:6.9公里
  • 全程行車時間:約18分鐘

行車路線

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上水開經:龍運街新運路掃管埔路粉嶺公路、新田交匯處及青山公路

落馬洲開經:青山公路、新田交匯處、粉嶺公路、掃管埔路及新運路。

車站一覽

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九龍巴士N76線(上水落馬洲
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水市中心 上水
粉嶺公路
2 新田 落馬洲 乘客可在此轉乘皇巴士北上
九龍巴士N76線(落馬洲上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 新田 落馬洲 乘客可在此站自皇巴士轉乘
粉嶺公路
2 上水市中心 上水

本路線來回程中途不設車站。

營運情況

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本路線最初受到同時間開辦的上水皇崗口岸通宵過境巴士競爭,加上皇崗有多條直達市區的24小時過境巴士服務,本線的客量一向偏低,只在港人北上的高峰期間,才有較多乘客。但2004年8月16日港深政府規管過境巴士服務,上水至皇崗通宵過境巴士被下令停駛,新界東居民便需要乘搭本路線往落馬洲轉乘皇巴士,客量開始得到改善[7]

參考文獻

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外部連結

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